Главный хранитель
Все специалисты, бывающие на участке «Южном», отмечают особо бережное отношение «южан» к подземной горной технике. Тщательный уход за машинами здесь давно возведён в обычай и стал законом. Вот красноречивый пример: последний из подземных списанных самосвалов отработал на «Южном» 34 тысячи моточасов! Возил руду он 10 лет! Ни на каком другом руднике «Дальполиметалла» техника так долго не эксплуатируется, а основные её хранители на «Южном» – слесари и главный механик участка самоходной горной техники Иван Александрович Авдошин.
В «Дальполиметалле» Иван Александрович с 2006 года. Тогда он как раз пришёл на рудник «Николаевский». Начинал со слесаря, отучился на механика, переводом ушёл на «Южный» в 2015-м. Обычно у главного механика в подчинении слесарная группа, но на участке «Южном» столь громкое наименование не звучит – тут всего два слесаря, по одному на каждой вахте. Иван Авдошин – третий.
Зато квалификации у них вполне достаточно, чтобы собрать практически с нуля ПДМ LH-203 – это было сделано, например, в марте.
На участке лежала задняя рама – мост и коробка передач, – рассказал Иван Александрович. – Переднюю раму откапиталили в ЦРМЦ – она была полностью разобрана. Её спустили к нам под землю, и мы начали сборку. Поступили запчасти, двигатель… В течении двух недель полностью скомпоновали ПДМ.
И можно быть уверенным, что «элашка» проработает долго – за ней есть, кому приглядывать.
Валерий БОЛЬШАКОВ
