ЦОФ: работы по графику
В главном корпусе ЦОФ кипит работа – бригада Александра Руденко из ЦРМЦ устанавливает новое, производительное оборудование для цинковой флотации. Инженер НПО РИВС Эльдар Арсланов ведёт шеф-монтаж. Уже установлены шесть корпусов-ванн, футерованных резино-металлическим составом. Следующий этап – обвязка, подвод труб, кабелей и прочего, установка электродвигателей и автоматики. Эльдар Дамирович уверенно заявляет: «Работы идут по запланированному графику».
«Вопрос замены флотомашин вставал ещё с 2019 года, – рассказывает зам генерального директора по качеству и обогащению Любовь Костина. – Тогда на ЦОФ как раз работали представители той самой немецкой компании, которая оборудовала нашу обогатительную фабрику ещё в 1914 году. И тут на нас вышел Антон Русаков, главный инженер Новоангарского ГОКа. Он помог нам определиться с выбором – мы подписали договор о закупке пневмомеханических флотомашин РИФ-8,5 производства НПО РИВС из Санкт-Петербурга. Название компании расшифровывается, как «Разработка, Изготовление, Внедрение, Сервис». Конечно, сложностей хватало. Мы долго и скрупулёзно разрабатывали проект. Были сомнения, к примеру, в том, впишется ли новое оборудование в тесные объёмы главного корпуса. Вписали».
Нужно отметить два момента. «Новоангарка» – это огромный комплекс, где перерабатываются самые разные руды, в том числе и свинцово-цинковые. То есть технологический процесс обогащения схож с тем, что ведётся на ЦОФ, и специалисты ГОКа довольны работой флотомашин от РИВС. Следующий момент: НПО РИВС – российское предприятие, и угрозы оказаться под санкциями нет. А что было бы, договорись мы с немцами? Вопрос риторический.
«РИВС поставил нам 16 камер, – продолжает Любовь Ивановна. – На первом этапе запустим шесть из них, остальные десять – на втором. Флотомашины РИФ-8,5 создают особые гидроаэродинамические условия, в которых происходит аэрация пульпы. При этом растёт не только производительность, но и стабильность процесса. Отработаем на новых флотомашинах хотя бы год, чтобы вызнать все нюансы эксплуатации, а уже потом займёмся свинцовой флотацией».
Как добавила Любовь Костина, обновление цинковой флотации вовсе не отменяет прежних проектов. Например, работы по внедрению технологии тяжёлых суспензий, которая значительно увеличит эффективность ЦОФ, продолжаются. Уже проведены изыскания, и проект получил привязку по месту – рядом с шихтоскладом.
Ведётся модернизация и на самой фабрике. Главный инженер ЦОФ Тимур Дзиов сообщил, что планируется замена десятков дозаторов. По сути – всех. Также в ближайших планах – установка весового оборудования на конвейерах, чтобы точно знать, сколько руды загружается в каждую из мельниц, а также сколько концентратов идёт на отгрузку. Работы разные, а цель одна – рост эффективности производства.
Валерий БОЛЬШАКОВ
